Hersteller: Arnold
Spur: N
sb-NR: 1001
Baureihe: BR 18.5 (ex bay. S 3/6) neu (Motor im Tender)
Hersteller Nr.: 0235, 2536, 2537, 2538, 2539, 2542, 2543, 2544, 2545, 2547, 2549, 2550, 2551, 2552, 2553, 2557, 2599,
82536, 82539, 82543, 82544, 71001, 71002, HN2007
Motortyp mit Schwungmasse: 0816*
Getriebeänderung: nein
Schwierigkeitsgrad: I
Arbeitszeit Umbau: 6 EH
Geschwindigkeit vor Umbau: 280 Km/h
Geschwindigkeit nach Umbau: 115 Km/h
Arnold Originalmotor: 2542-037
Digital Umbau mit Puffer ist möglich. Doehler & Haass und Fichtelbahn Puffer
Allerdings sehr zeitaufwendig. ca 3-3,5 Std für den Digital Umbau müssen Sie rechnen. Sehr aufwendige Kabelführung. Fräsen für Puffer.
Antrieb wurde neu überarbeitet 04/2026
ACHTUNG: Für die Modelle der BR 18.5 gibt es verschiedene Ausführungen:
sb-Nr.: 1002 Arnold alte Ausführung (Motor in der Lok)
sb-Nr.: 1001 Arnold neue Ausführung (Motor im Tender)
Hallo Herr Bussjäger,
Habe am vergangenen Wochenende eines meiner "Schätzchen", eine BR 18 505 von Arnold (selig) antriebstechnisch "verarztet".
Das Ergebnis finden Sie hier: https://www.youtube.com/watch?v=vZhHmU2wVno&feature=youtu.be
